WhatsApp
Viber
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0278S mm:360x34 Nr OE:4E0615301A (wentylowana)
Bestseller
Komplet 2 sztuki zawiera dwie różne tarcze hamulcowe na lewą i prawą stronę. Nawiercane i nacinane. Standartowo w kolorze czarnym. Na zamówienie specjalne dostępne kolory żółty i czerwony ľ czas oczekiwania 4 dni robocze.
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 2508290276405, 5904542550786, 5904542550781
- Zastąpił: Towar DF4268
515,37 zł
346,66 zł
zawiera podatek VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 341,25 zł
Ilość:
Wysyłka w 25 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 71 707 36 00
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Komplet 2 sztuki zawiera dwie różne tarcze hamulcowe na lewą i prawą stronę. Nawiercane i nacinane. Standartowo w kolorze czarnym. Na zamówienie specjalne dostępne kolory żółty i czerwony ľ czas oczekiwania 4 dni robocze.
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 31 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 59,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 5901619537206
230,50 zł
321,03 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 249,17 zł
Wysyłka w 73 godz.
ATM0278 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:360x34 nr OE 4E0615301A (wentylowana) Mikoda 0278Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542509531
243,40 zł
377,61 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 268,36 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 31 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 59,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica: 360 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 5901225762306
253,26 zł
353,01 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 222,78 zł
Wysyłka w 1 godz.
19-2020SPORT MAXGR MAXGEAR
Tarcza Ham. Vw P. A8 03- 360Mm Nawiercana I Nacinana, Z Powłoką AntykorozyjnąDane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 31 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: szczelinowy/perforowany
- Wysokość: 59,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 5901619584477
294,28 zł
403,44 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 294,28 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 31 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 59,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 8032747078655
302,81 zł
456,33 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 270,32 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,8 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 59,4 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 31 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 4027816325208
308,59 zł
484,62 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 303,80 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Ciężar: 14,1 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 59 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 31 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: z wentylacją wewnętrzną
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
320,62 zł
439,11 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 320,62 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937390021, 4006653024246
332,53 zł
472,32 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 356,71 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 31 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 59,7 mm
- Ø otworu sworznia koła: 15 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 4040074160145
385,81 zł
530,13 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 428,57 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 31 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 59,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica otworu do: 15,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 4047025357586
388,75 zł
523,98 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 415,99 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zestawem śruby zabezpieczającej
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 31 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 59,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 135 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 4250032643133
431,57 zł
639,60 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 461,15 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 31 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 59 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 8020584991510
432,46 zł
602,70 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 420,61 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 14 kg
- Długość opakowania: 39,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Minimalna grubość: 31 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 38 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 59,4 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/07
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 4019722264108, 4019722416187
438,31 zł
611,31 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 435,04 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 31 mm
- Otwór Ø: 15 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0865
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 59,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 135 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 4006633230292
526,69 zł
734,31 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 472,46 zł
Chwilowo niedostępny
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 31 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 59,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 5903364331757
309,58 zł
424,35 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 285,14 zł
Chwilowo niedostępny
Dane techniczne:
- Ciężar: 14,1 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Minimalna grubość: 31 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 60 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 10/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 4250238702764, 4250238744726
337,44 zł
507,99 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 352,20 zł
Chwilowo niedostępny
Dane techniczne:
- Ciężar: 14,1 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Minimalna grubość: 31 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 60 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 10/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 360 mm
- Kod kreskowy: 4250238715689, 4250238752073
539,45 zł
811,80 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 519,49 zł
- 0 986 479 302 BOSCH
- 0 986 479 B97 BOSCH
- 0 986 AB6 110 BOSCH
- 09991511 BREMBO
- 100330500 ZIMMERMANN
- 100330550 ZIMMERMANN
- 115 521 1123/PD MEYLE
- 1421043 CAR
- 17530 A.B.S.
- 1835211123PD MEYLE
- 2047125 NK
- 231102C METELLI
- 24013401001 ATE
- 24113401001 ATE
- 30932520 SWAG
- 3147125 NK
- 32520 FEBI BILSTEIN
- 3447125 NK
- 3D0 615 301 F VW
- 4E0 615 301 A AUDI
- 4E0 615 301 G AUDI
- 4E0 615 301 P VW
- 54222 PAGID
- 54222PRO PAGID
- 562517BC BENDIX
- 562517JC JURID
- 58170 QH Benelux
- 6042685 GIRLING
- 6115410 REMSA
- 812029189 TRISCAN
- 812029189C TRISCAN
- 8DD 355 109-841 HELLA
- 8DD 355 109-851 HELLA PAGID
- 8DD 355 122-632 HELLA PAGID
- 8DD 355 128-091 HELLA PAGID
- 92122200 TEXTAR
- 92122203 TEXTAR
- 92122205 TEXTAR
- A1032V LPR
- A1032VR LPR
- BBD6009S BORG & BECK
- BDC5688 QUINTON HAZELL
- BG9957 DELPHI
- BN-0153 AKEBONO
- BN-0153E AKEBONO
- BS-8174 OPTIMAL
- BS-8174C OPTIMAL
- BS-8174HC OPTIMAL
- BS7117 FTE
- BS7117B FTE
- BS7117HB FTE
- BSF5688 QUINTON HAZELL
- DDF1572 FERODO
- DDF15721 FERODO
- DDF1572C-1 FERODO
- DDF1572C-1-D FERODO
- DF1529 TRUSTING
- DI956258S Brake ENGINEERING
- DSK2474 APEC braking
- FBD1662 FIRST LINE
- HPD1043 CAR
- NBD1260 NATIONAL
- RAD1224C REMY
- V235 PILENGA
A6 C6 (4F2)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
2.0 TDI
BLB, BRE
olej napędowy
1968
140
103
2004.07
2008.10
2.0 TDI
CAGB, BNA, BRF
olej napędowy
1968
136
100
2004.07
2011.03
2.0 TDI
BVG
olej napędowy
1968
121
89
2005.09
2006.06
2.0 TDI
CAHA
olej napędowy
1968
170
125
2008.11
2011.03
2.0 TDI
CAHB
olej napędowy
1968
163
120
2009.04
2011.03
2.0 TFSI
BPJ
benzyna
1984
170
125
2005.06
2011.03
2.4
BDW
benzyna
2393
177
130
2004.05
2008.10
2.4 quattro
BDW
benzyna
2393
177
130
2005.01
2008.10
2.7 TDI
BPP
olej napędowy
2698
180
132
2004.11
2008.10
2.7 TDI
CANB, BSG
olej napędowy
2698
163
120
2004.11
2011.03
2.7 TDI
CANA
olej napędowy
2698
190
140
2008.10
2011.03
2.7 TDI quattro
BPP
olej napędowy
2698
180
132
2004.11
2008.10
2.7 TDI quattro
CAND, BSG
olej napędowy
2698
163
120
2005.06
2011.03
2.7 TDI quattro
CANC
olej napędowy
2698
190
140
2008.10
2011.03
2.8 FSI
BDX
benzyna
2773
210
154
2006.11
2008.10
2.8 FSI
CCDA
benzyna
2773
190
140
2008.10
2011.03
2.8 FSI
CCEA
benzyna
2773
220
162
2008.10
2011.03
2.8 FSI quattro
BDX
benzyna
2773
210
154
2007.06
2008.10
2.8 FSI quattro
CCDA
benzyna
2773
190
140
2008.10
2011.03
2.8 FSI quattro
CCEA
benzyna
2773
220
162
2008.10
2011.03
3.0
BBJ
benzyna
2976
218
160
2004.08
2006.05
3.0 TDI quattro
BMK
olej napędowy
2967
225
165
2004.05
2006.05
3.0 TDI quattro
BNG, CDYB
olej napędowy
2967
211
155
2004.05
2011.03
3.0 TDI quattro
ASB
olej napędowy
2967
233
171
2006.06
2008.10
3.0 TDI quattro
CDYA, CDYC
olej napędowy
2967
240
176
2008.10
2011.03
3.0 TFSI quattro
CCAA
benzyna
2995
299
220
2008.10
2011.03
3.0 TFSI quattro
CAJA
benzyna
2995
290
213
2008.10
2011.03
3.0 quattro
BBJ
benzyna
2976
218
160
2004.05
2006.05
3.2 FSI
AUK, BKH
benzyna
3123
255
188
2004.05
2009.05
3.2 FSI quattro
AUK, BKH
benzyna
3123
255
188
2004.05
2008.10
3.2 FSI quattro
BYU
benzyna
3123
249
183
2006.09
2008.10
4.2 FSI quattro
BVJ
benzyna
4163
350
257
2006.06
2011.03
4.2 quattro
BAT, BNK
benzyna
4163
335
246
2004.05
2006.05
A6 C6 Avant (4F5)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
2.0 TDI
BLB, BRE
olej napędowy
1968
140
103
2005.06
2008.10
2.0 TDI
CAGB, BNA, BRF
olej napędowy
1968
136
100
2005.06
2011.08
2.0 TDI
BVG
olej napędowy
1968
121
89
2005.09
2006.06
2.0 TDI
CAHA
olej napędowy
1968
170
125
2008.10
2011.08
2.0 TDI
CAHB
olej napędowy
1968
163
120
2009.04
2011.08
2.0 TFSI
BPJ
benzyna
1984
170
125
2005.06
2011.08
2.4
BDW
benzyna
2393
177
130
2005.03
2008.10
2.4 quattro
BDW
benzyna
2393
177
130
2005.03
2008.10
2.7 TDI
CANB, BSG
olej napędowy
2698
163
120
2005.03
2011.08
2.7 TDI
BPP
olej napędowy
2698
180
132
2005.03
2008.10
2.7 TDI
CANA
olej napędowy
2698
190
140
2008.10
2011.08
2.7 TDI quattro
BPP
olej napędowy
2698
180
132
2004.11
2008.10
2.7 TDI quattro
CAND, BSG
olej napędowy
2698
163
120
2005.06
2011.08
2.7 TDI quattro
CANC
olej napędowy
2698
190
140
2008.10
2011.08
2.8 FSI
BDX
benzyna
2773
210
154
2006.11
2008.10
2.8 FSI
CCDA
benzyna
2773
190
140
2008.10
2011.08
2.8 FSI
CCEA
benzyna
2773
220
162
2008.10
2011.08
2.8 FSI quattro
BDX
benzyna
2773
210
154
2007.06
2008.10
2.8 FSI quattro
CCDA
benzyna
2773
190
140
2008.10
2011.08
2.8 FSI quattro
CCEA
benzyna
2773
220
162
2008.10
2011.08
3.0
BBJ
benzyna
2976
218
160
2005.03
2006.05
3.0 TDI quattro
BMK
olej napędowy
2967
225
165
2005.03
2006.05
3.0 TDI quattro
BNG, CDYB
olej napędowy
2967
211
155
2005.03
2011.08
3.0 TDI quattro
ASB
olej napędowy
2967
233
171
2006.06
2008.10
3.0 TDI quattro
CDYA, CDYC
olej napędowy
2967
240
176
2008.10
2011.08
3.0 TFSI quattro
CCAA
benzyna
2995
299
220
2008.10
2011.08
3.0 TFSI quattro
CAJA
benzyna
2995
290
213
2008.10
2011.08
3.0 quattro
BBJ
benzyna
2976
218
160
2005.03
2006.05
3.2 FSI
AUK
benzyna
3123
255
188
2005.03
2008.10
3.2 FSI quattro
AUK, BKH
benzyna
3123
255
188
2005.03
2008.10
4.2 FSI quattro
BVJ
benzyna
4163
350
257
2006.06
2011.08
4.2 quattro
BAT
benzyna
4163
335
246
2005.03
2006.05
A8 D2 (4D2, 4D8)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
2.5 TDI quattro
AKE
olej napędowy
2496
180
132
2000.09
2002.09
3.3 TDI quattro
AKF
olej napędowy
3328
224
165
2000.06
2002.09
4.2 quattro
AQF, AUX, AUW
benzyna
4172
310
228
1998.11
2002.09
6.0 W12 quattro
AZC
benzyna
5998
420
309
2001.01
2002.09
S8 quattro
AYS, AVP, BCS, AQH
benzyna
4172
360
265
1999.06
2002.09
A8 D3 (4E2, 4E8)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
2.8 FSI
BDX
benzyna
2773
210
154
2007.08
2010.07
3.0
ASN
benzyna
2976
220
162
2003.07
2005.05
3.0
BBJ
benzyna
2976
218
160
2003.07
2006.05
3.0 TDI quattro
ASB
olej napędowy
2967
233
171
2003.08
2010.07
3.0 TDI quattro
BNG
olej napędowy
2967
211
155
2003.11
2010.07
3.0 quattro
BBJ
benzyna
2976
218
160
2003.11
2004.05
3.0 quattro
ASN
benzyna
2976
220
162
2003.07
2005.05
3.2 FSI
BPK
benzyna
3123
260
191
2005.06
2010.07
3.2 FSI quattro
BPK
benzyna
3123
260
191
2005.06
2010.07
3.7 quattro
BFL
benzyna
3697
280
206
2002.10
2006.05
4.0 TDI quattro
ASE
olej napędowy
3936
275
202
2003.05
2005.07
4.2 FSI quattro
BVJ
benzyna
4163
350
257
2006.06
2010.07
4.2 TDI quattro
BMC
olej napędowy
4134
320
235
2005.01
2005.06
4.2 TDI quattro
BVN
olej napędowy
4134
326
240
2005.07
2010.07
4.2 quattro
BFM
benzyna
4172
335
246
2002.10
2010.07
6.0 W12 quattro
BHT
benzyna
5998
450
331
2003.12
2010.07
S8 quattro
BSM
benzyna
5204
450
331
2006.06
2010.07
PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
3.0 V6
CPFA
benzyna
2975
250
184
2012.04
2016.03
3.0 V6 TDI 4motion
BMK
olej napędowy
2967
224
165
2004.09
2007.05
3.0 V6 TDI 4motion
CEXA, CARB
olej napędowy
2967
240
176
2008.11
2016.03
3.0 V6 TDI 4motion
CARA
olej napędowy
2967
233
171
2007.06
2008.11
3.0 V6 TDI 4motion
CEXB
olej napędowy
2967
245
180
2013.11
2016.03
3.2 V6 4motion
BKL, BRK
benzyna
3189
241
177
2004.02
2008.11
3.6 V6 4motion
CMVA, CHNA
benzyna
3597
280
206
2008.11
2016.03
4.2 V8 4motion
BGH, BGJ
benzyna
4172
335
246
2003.05
2016.03
5.0 V10 TDI 4motion
AJS
olej napędowy
4921
313
230
2002.11
2006.10
6.0 W12 4motion
BAN, BAP
benzyna
5998
420
309
2002.04
2005.12
6.0 W12 4motion
BRN, BTT
benzyna
5998
450
331
2005.05
2016.03
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.