WYŚCIGI GÓRSKIE

Roman Baran wiceliderem GSMP po Wyścigu Limanowa

Roman Baran wiceliderem GSMP po Wyścigu Limanowa

Rywalizacja w ramach Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2023 dotarł do półmetka tegorocznego kalendarza. Na linii startu na Przełącz pod Ostrą stanęło łącznie 103 zawodników w mocnym międzynarodowym składzie. W 14. Wyścigu Górskim Limanowa nie mogło zabraknąć rozgrywek na najwyższym światowym szczeblu. Do walki o punkty FIA EHC zgłosił się również Roman Baran, który tym samym stanął przed największym ze swoich wyzwań w tej części sezonu. W Limanowej startował już po raz trzynasty, ale pod względem wyniku i bilansu punktowego, był to dla Rzeszowianina bardzo szczęśliwy wyścigowy weekend.

Mimo, że w Grupie 3 w FIA EHC zajął ostatecznie czwarte miejsce, to tempo, jakie utrzymywał dało bardzo cenne punkty w mistrzostwach Polski. Wszystkie podjazdy, treningowe i wyścigowe, wygrane w klasie 3B to tylko część sukcesu. Reprezentant Automobilklubu Rzeszowskiego regularnie punktuje w tym sezonie w klasyfikacji generalnej GSMP. Czwarty wynik z soboty i siódme miejsce w niedziele powiększyło dorobek punktowy do 55 oczek, a to drugi najlepszy wynik na tym etapie rozgrywek (za Waldemarem Kluzą). Roman Baran fotel wicelidera dzieli z Grzegorzem Rożalskim, a więc w czołową trójkę dominują kierowcy Mitsubishi Lancerów.

Tak, jak cała stawka, Roman Baran walczył nie tylko z rywalami, ale także z kapryśną pogodą. Na mokrej trasie i przy bardzo zmiennej przyczepności, nie ustrzegł się błędów, ale cały dystans pokonał czysto i bez większych przygód. Po pierwszym, zdominowanym przez deszcz podjeździe wyścigowym był trzeci w GSMP, a na koniec dnia czwarty, gdy warunki stały się bardziej stabilne. Do podium generalki zabrakło ostatecznie 4,283 sekundy. Sobotę zakończył jednocześnie dwoma najlepszymi wynikami treningów w Grupie 3 w FIA EHC.

W niedzielę, w jedynym zaplanowanym treningu, rozpoczął dzień od dziewiątego miejsca w GSMP, ale na podjazdy wyścigowe już mocno podkręcił tempo. Na półmetku walki o punkty, na dystansie 5493 metrów, stracił 0,019 sekundy do Macieja Serafina (lidera mistrzostw Europy w Grupie 4) i był to najbardziej wyrównany pojedynek w generalce. Roman Baran z każdym przejazdem urywał cenne sekundy, ale mimo, że na finał osiągnął swój najlepszy czas weekendu, to do podium EHC zabrakło 3,205 sekundy. Na mecie GSMP ostatecznie wyprzedził Serafina (o 5,152 sekundy), a do rywala z szóstej pozycji stracił 3,475 sekundy (Robert Sługocki, Mitsubishi Lancer Evo X).

Zespół już rozpoczął przygotowania do 26. Grand Prix Sopot – Gdynia, a Roman Baran rundy GSMP nad Bałtykiem, rozpocznie nie tylko jako wicelider generalki, ale także z kompletem punktów w swojej klasie.

Roman Baran

Limanowa przywitała nas w miniony weekend piękną sportową atmosferą, chociaż do pogody można by mieć pewne zastrzeżenia. Na szczęście pogoda nie odstraszyła tylu tysięcy kibiców, więc braliśmy udział w pięknym święcie wyścigów górskich. Sportowo, wynik pozostawia niedosyt, bo wiem, że można było urwać trochę czasu, ale na deszczu ryzyko byłoby zbyt duże. Kalendarz jest tak ułożony, że każda poważniejsza przygoda, mogła by mocno skomplikować walkę o tytuł. Przede wszystkim na tym się skupiamy. Miałem w ten weekend naprawdę mocnych rywali z mistrzostw Europy, z którymi jako zespół podjęliśmy wyrównaną walkę, a to cieszy.

Samochód spisał się bez problemów, nawet w tych trudnych podjazdach. Mieliśmy trochę problemów z doborem opon, ale myślę, że każdy w ten weekend mierzył się z tym wyzwaniem. Może w Sopocie pogoda będzie już bardziej stabilna. Jedziemy na Grand Prix Sopot-Gdynia, jako wiceliderzy, więc stawka rośnie. Myślę, że Waldek już jest poza zasięgiem, ale mamy za plecami naprawdę wymagającą konkurencję. Lekko nie będzie, ale przygotowujemy się na mocną walkę. Dziękuję wszystkim, że licznie stawili się w Limanowej i trzymajcie kciuki za kolejny weekend GSMP.

W sezonie 2023, zespół Romana Barana wspierają: Valvoline, NTB Profesjonalny styropian, L Racing Team Liptak, Miasto Rzeszów – Stolica innowacji, Szik, Bendiks, Handlopex dystrybutor opon Paxaro, ATS Hightech Wheels Superior Industries – właściciel marki ATS, B3Studio, Cutline, MPWiK Rzeszów, mtuning.pl, Ecumaster, CR-turbo.pl, Acordi malowanie proszkowe, Carrera, Placard, MTD, Inter-Cars, Xtreme Clutch, NGK, Buchti.pl Promotion oraz TVP3 Rzeszów.

Wybrane dla Ciebie

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *