Czym są izotermy?
Co to są izotermy? Pojęcie to odnosi się nie tylko do meteorologii, ale także specjalistycznego nadwozia wykorzystywanego w transporcie drogowym. Izotermy to nadbudowa do przewozu towarów, która gwarantuje określoną temperaturą w sprecyzowanym czasie. Tego typu przyczepy lub nadbudowy nie są wyposażone w agregaty — oznacza to, że temperatura w środku jest stała i nie można jej zmniejszać lub zwiększać. Załadunek powinien znajdować się w tej samej temperaturze od punktu startu do miejsca docelowego. Jest to rodzaj transportu specjalistycznego, który chętnie wykorzystuje się przy przewozie leków lub żywności. W transportach krajowych i lokalnych także tego typu nadbudowy są wykorzystywane przy rozwożeniu pieczywa i słodkości do cukierni oraz piekarni. Specyfika ścian oraz ich sztywna konstrukcja jest także doceniana przy przewozie materiałów wartościowych. Izoterma to transport dosyć powszechny, który pozwala na korzystanie z pojazdów bez agregatu, a szczelna konstrukcja ścianek umożliwia utrzymywanie temperatury wewnątrz na stałym pułapie.
Izotermia — jak ona działa?
Jak działa izoterma? Jak to się dzieje, że temperatura w środku utrzymuje się na stałym poziomie? Jest to zasługa bardzo sztywnej zabudowy oraz maksymalnego uszczelnienia całej konstrukcji. Dodatkowo podłoga, wszystkie ściany oraz sufit są wyłożone specjalnymi materiałami termoizolacyjnymi, które blokują ucieczkę powietrza na zewnątrz. Wymiana mas powietrza pomiędzy wnętrzem a otoczeniem zewnętrznym jest na naprawdę minimalnym poziomie — należy tylko pamiętać o prawidłowym zamknięciu drzwi. Co ważne, izotermy zapewniają temperaturę powietrza powyżej 0oC, brak agregatu uniemożliwia zejście na temperatury minusowe. Temperatura kilka stopni powyżej zera jest wystarczająca dla wielu leków oraz żywności, a także utrzymuje pieczywo w świeżości.
Czy izotermia jest skuteczna w transporcie? Tak, i wielu przewoźników korzysta z tego opłacalnego i sprawdzonego rozwiązania. Aby temperatura utrzymywała się na odpowiednim poziomie, wnętrze nadbudowy powinno być wyłożone warstwą termoizolacyjną. W branży przyjmuje się, że musi to być około 40 milimetrów materiału. Wyodrębniamy też dwa typy izotermy:
- Typ N;
- Typ IR.
Rozróżnia się je współczynnikiem przenikania ciepła. Typ N jest standardowym modelem, który najczęściej spotykamy na drogach. Drugi Typ IR to nadbudowa o wzmocnionych parametrach, gdzie współczynnik dochodzi do k=0,4 W/(mk). Typ IR ma znacznie mniejszy poziom wymiany ciepła z otoczeniem i nadaje się do bardziej wymagającego ładunku.
Izoterma — jak wygląda transport?
Izoterma - czy taki transport jest opłacalny? Tak, a wskazuje na to masowe wykorzystywanie tego typu nadwozi zwłaszcza w branży piekarniczej. Część pieczywa, zwłaszcza w sieciówkach, pokonuje spory dystans, zanim dotrze do piekarni, sklepu lub restauracji. Tego typu transport pozwala na zachowanie świeżości ładunku i nie ma potrzeby jego zamrażania. Co więcej, część towarów nawet nie powinna być zamrożona, bo negatywnie wpływa to na ich właściwości. Jest to transport specjalistyczny, który wymaga utrzymywania temperatury w okolicach 0OC. Nadwozia typu izoterma to bardzo skuteczne rozwiązanie, które ułatwia część logistyki zwłaszcza w przewozach krajowych i lokalnych.
Czy izoterma może się rozszczelnić? Oczywiście, że może. Jest to kwestia nie tylko stanu technicznego konstrukcji nadwozia, ale także odchodzącej warstwy termoizolacyjnej. Nawet powstawanie małych dziur w poszyciu powoduje ucieczkę powietrza, i w zależności od temperatury na zewnątrz może ona w środku wzrastać lub spadać. Dlatego w nadwoziach typu izoterma tak ważne jest dbanie o stan ścianek termoizolacyjnych, które blokują wymianę powietrza z otoczeniem. Wbrew pozorom to bardzo wymagający transport i część produktów jest niezwykle wrażliwa na skoki temperatury, a także dosyć szybko traci swoją świeżość. Przed zamówieniem tego typu transportu warto się upewnić, czy samochód spełnia odpowiednie wymagania techniczne, a jego skrzynia jest dobrze wyizolowana.
Czy są nadwozia izotermy w Polsce?
Jakie pojazdy izotermy spotkamy w Polsce? W zasadzie po naszych drogach jeżdżą takie same pojazdy, co w innych krajach europejskich. Wszystkie pojazdy muszą spełnić nie tylko podstawowe wymagania bezpieczeństwa, określone przez polskie prawodawstwo. W przypadku pojazdów typu izoterma liczy się także współczynnik przenikania ciepła — czyli ile powietrza może uciekać na zewnątrz. W tego typu nadwoziach ważne jest utrzymywanie temperatury na stałym poziomie, dlatego ich konstrukcja musi być szczelnie wyłożoną dodatkową warstwą izolacyjną.
Jakie nadwozie izoterma możemy spotkać? Może to być typowa skrzynia osadzona na podwoziu, którą łatwo pomylić z chłodnią. Są to jednak pojazdy produkowane przez zewnętrzne firmy. Kupują one gotowe nadwozia od firmy motoryzacyjnej, a potem samodzielnie tworzą skrzyniową zabudowę z dodatkową warstwą izolacyjną. Jest też drugi typ pojazdów z jednolitą zabudową — kabina kierowcy oraz tylna paka tworzą jedną bryłę. Ten drugi typ pojazdów jest już budowany przez firmy motoryzacyjne, które na zamówienie firm wykładają tylną część specjalną warstwą izolacyjną. Czy izoterma używana to bezpieczny wybór? Wszystko zależy nie tylko od stanu technicznego samochodu, ale także skrzyni i warstwy izolacyjnej. Przed zakupem używanego pojazdu najlepiej dokładnie go skontrolować.
Do czego jest potrzebna izotermia?
Gdzie przyda się nadwozie typu izoterma? Jest to świetna alternatywa dla pojazdów typu chłodnia i nie wymaga dodatkowego zasilania agregatem chłodniczym. Jeżeli ładunek nie potrzebuje chłodzenia, ale dla jego bezpieczeństwa potrzebna będzie stała temperatura — to wybór nadwozia izoterma będzie oczywisty. Jest on masowo wykorzystywany zwłaszcza przez piekarzy i cukierników, którym zależy na dostarczeniu świeżego i pachnącego produktu do piekarni, cukierni, sklepu oraz restauracji. Samochód z izotermą sprawdzi się także przy przewożeniu produktów mniej trwałych, takich jak żywność oraz lekki. Jest to rodzaj przewozów chętnie wykorzystywany zwłaszcza na krótkich odcinkach krajowych lub lokalnych.
Na naszej platformie transportowej znajdziesz oferty transportu również z nadwoziem typu izoterma.