MA PROFESSIONAL - PŁYN DO CHŁODNIC G12 CZERWONY - 5L
- Stan
- Nowy
- Pojemność opakowania
- 5 l
- Typ
- Gotowy płyn
Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.
Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.
polityka plików cookiespolityka ochrony prywatnościProdukt: Płyn do chłodnic Prochem różowy 5 l
Produkt: BORYGO płyn do chłodnic -35C 5L
Produkt: Płyn chłodniczy Popis 5l
Produkt: Płyn do chłodnic Glikolab 5 l
Produkt: PŁYN DO CHŁODNIC POPIS NIEBIESKI 5 L
Produkt: Płyn chłodniczy Mannol 5l
Produkt: PŁYN DO CHŁODNIC CHŁODNICZY G12+ 5L
Produkt: BORYGO płyn do chłodnic -35C 5L
Produkt: Płyn Do Chłodnic Prestone 4L
Produkt: BORYGO płyn do chłodnic -35C 5L
Produkt: Płyn do chłodnic Prochem różowy 5 l
Produkt: BORYGO płyn do chłodnic -35C 5L
Produkt: BORYGO płyn do chłodnic -35C 5L
Produkt: Płyn chłodniczy Motorex Coolant 1 l
Produkt: Płyn do chłodnic Prochem różowy 5 l
Produkt: Płyn do chłodnic Prochem różowy 5 l
W przypadku silników samochodowych chłodzonych cieczą należy zadbać o jej właściwy poziom, a także jakość. Płyn chłodzący odpowiada za utrzymanie prawidłowej temperatury silnika i jego obecność jest niezbędna, by jednostka nie tylko działała prawidłowo, ale również po to, żeby się nie zatarła.
Na rynku dostępne są koncentraty i gotowe preparaty. O ile produkt w postaci roztworu możemy zastosować bezpośrednio, o tyle koncentrat należy rozcieńczyć wodą demineralizowaną lub destylowaną. Nie można go w postaci skoncentrowanej wlewać do chłodnicy, ponieważ glikol skoncentrowany ma słabe właściwości chłodzące i krystalizuje się w temperaturze około -10 stopni Celsjusza.
Poziom płynu chłodniczego należy sprawdzać regularnie. Każdy zbiorniczek wyrównawczy wyposażony jest w podziałkę z określonym poziomem minimalnym i maksymalnym, pomiędzy którymi oscylować powinien poziom cieczy. Niewielki ubytek uzupełnia się niezwłocznie odpowiednim rodzajem płynu chłodniczego.
Jak jednak sprawdzić kondycję płynu chłodniczego? Do pomiaru temperatury zamarzania i wrzenia służy urządzenie badające gęstość cieczy – areometr. Przy jego użyciu sprawdzimy temperaturę zamarzania w naszym układzie. Jeśli wynik jest wyższy niż -30 stopni Celsjusza, płyn należy wymienić. Niezależnie też od rezultatu pomiaru płyn trzeba wymienić po okresie dwóch (dla IAT) lub pięciu lat (dla OAT, HOAT).
Płyny chłodnicze produkowane są w trzech rodzajach preparatów:
Aby system chłodzenia w aucie działał skutecznie, niezbędne jest zastosowanie odpowiedniej cieczy chłodzącej. W chłodnicy nie powinna znajdować się woda, ponieważ zadaniem cieczy w układzie chłodniczym jest nie tylko regulacja temperatury, dlatego do chłodnicy trzeba stosować specjalny płyn, np. K2, Febi Bilstein, którego zadaniem jest:
Płyny, które stosuje się w chłodnicach, można podzielić głównie pod względem zawartości glikolu. Płyny do chłodnic w postaci koncentratu z reguły zawierają między 90 a 95% tego środka, dlatego trzeba go najpierw rozcieńczyć do odpowiedniej proporcji. Ma to ogromne znaczenie, ponieważ jeśli będzie w nim zbyt dużo wody (ponad 70%), wtedy jest dużo większe ryzyko zamarznięcia, z kolei zbyt mało wody (poniżej 30%) może przegrzać silnik. Bezpieczniej jest więc kupić gotowy płyn do chłodnic, choć warto wiedzieć, że jest on droższy niż koncentrat.
Każdy płyn chłodniczy ma w swoim składzie dodatki, które pozytywnie wpływają na skuteczność jego działania. Można je podzielić na trzy grupy:
Dostępne w sprzedaży płyny do chłodnicy mają bardzo wyraziste, zróżnicowane kolory. Barwienie płynów ma dwa zadania. Po pierwsze mają chronić przed przypadkowym spożyciem po omyłkowym wzięciu go za alkohol, a po drugim kolor ułatwia zlokalizowanie miejsca nieszczelności układu. W związku z tym nie ma żadnych przeciwwskazań do mieszania w układzie chłodniczym płynów o różnych kolorach, byle były wyprodukowane w tej samej technologii. W razie wątpliwości, jaki płyn mamy w chłodnicy, warto stosować produkt uniwersalny, o czym informuje etykieta na butelce.