FORUM PTT -  Strona Główna
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Odpowiedz do tematu
Poprzedni temat :: Następny temat
Dodatki - sony25

Jakie pojazdy mam modelować?
lata '80 i wczesniejsze
30%
 30%  [ 34 ]
lata '90
15%
 15%  [ 18 ]
powyżej roku 2000
20%
 20%  [ 23 ]
wszystkie naraz
33%
 33%  [ 38 ]
Głosowań: 113
Wszystkich Głosów: 113

Autor Wiadomość
Tata Muminka
znawca


Pomógł: 89 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Lut 2008
Posty: 4002
Skąd: Kluczbork
Wysłany: 15-07-2015, 22:40   

Tacy spragnieni dodatków? Przecież widzę, że każdy coś modeluje ;)
 
 
 
Tata Muminka
znawca


Pomógł: 89 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Lut 2008
Posty: 4002
Skąd: Kluczbork
Wysłany: 15-07-2015, 23:30   

Wstęp
Bardzo mało jestem na forum, ale jak mam wenę to uda mi się coś skleić. Ostatni mój dodatek (nie licząc jelcza strażackiego, który czeka na ukończenie) powstał równo rok temu. Była to poprawka zastaw. Widzę, jaka bida panuje na scenie pod względem pojazdów.
Długo czekaliście (albo i nie ;) ) aż coś zrobię. Dlatego wynagrodzę wam dłuugie czekanie.

Rozwinięcie
Cytat:
W latach siedemdziesiątych Polska importowała z Jugosławii Sanosy S14, które cieszyły się na polskich szosach dużym uznaniem zarówno wśród kierowców, jak i pasażerów. Głównym krajowym odbiorcą był PKS. W Polsce jeździły różne wersje sanosów: miejska (z trzema parami automatyczne otwieranych drzwi a także z dwiema parami; w obu wypadkach ograniczona liczba miejsc siedzących) i międzymiastowa, wykorzystywana także na trasach dalekobieżnych (zwykłe drzwi). Nowoczesna sylwetka - np. stylistyka układu: atrapy grilla, oprawy przednich reflektorów wzorowane na masce autobusu turystycznego Fiat 309 Menarini; komfort jazdy i niezawodność konstrukcji sprawiły, że niektóre modele Sanosów S14 można było jeszcze spotkać na trasach pod koniec lat 90. XX wieku.

Sanosy S14 (napędzane silnikami umieszczonymi z tyłu pojazdu) z powodzeniem konkurowały na trasach podgórskich (linie PKS obsługujące m.in. trasy do Zakopanego, Krynicy) pod względem komfortu podróżowania z popularnymi wtedy "ogórkami" Jelcz 043, czy mocą silnika z pierwszymi Autosanami H9, których mankamentem była niewystarczająca - jak na wielkość i ciężar autobusu - moc i lokalizacja silnika, przez co musiały one znacznie zwalniać podczas podjazdu na wzniesienia.


Tak, tak - mamy w Traizie Sanosa S14. Kultowy wóz i przepiękny w dodatku.

Pierwszą przeszkodą było zdobycie tekstur. Długo szukałem aż trafiłem na stronę, gdzie było zdjęcie pod odpowiednim kątem Sanosa S415, ale juz po przeróbkach :/

http://mech-i-patyna.blog...-s-415-1989-92/

Udało mi się zdobyć orginały tych zdjęć. Potem była już mozolna praca w PS. Na podstawie zdjęć znalezionych w internecie odtworzyłem sanosa S14. Do zrobienia tekstury wykorzystałem okna i reflektory z autosana H9 a przednią szybę z nowego H10 :P.

Tekstura a dokładniej bok od strony wejść dla pasażerów powstała pod koniec grudnia 2014. Przez 7 miesięcy leżała na dysku. Kilka dni temu odkurzyłem folder i ponownie zabrałem się za model. Na moim dysku posiadam sporą ilość materiałów - zdjęć autobusów, ciężarówek (duże zdjęcia), które wykorzystałem do zrobienia tekstury. Ba samo wymyślenie, stworzenie przedniej szyby zajęło mi około 2 h - myślenie i cięcie tektury - nie lubię robić na odwal się ;) .

Charakterystyczne światła w S14 to inna bajka. Punkt po punkcie ustawiałem by ładnie wyglądały.

W zasadzie jest to mój pierwszy pojazd, którego tekstura została stworzona w PS (bok z S415 służył tylko jako szkielet do ustawienia okien, drzwi.)

Liczby - 828 poly co na taki model chyba nie jest złym wynikiem :)

A o to efekty mojej pracy:









Liczę, że po ukończenia i jego wydaniu zagości na waszych mapach :)
 
 
 
kilanziom
znawca
Maniak


Pomógł: 105 razy
Wiek: 39
Dołączył: 19 Lut 2008
Posty: 5160
Skąd: Warszawa
Wysłany: 15-07-2015, 23:45   

1). Zajebisty.
2). Coś się porobiło z funkcją wygładzania meshu i na burcie powykręcało go, może 'reset x form' i ponowne nadanie modyfikatora 'smooth' pomoże (wcześniej polecam zapisać, bo równie dobrze może rozwalić model).
_________________
www.wgk.cal.pl
 
 
 
Kamil 
znawca
Miedziak ;]


Pomógł: 79 razy
Wiek: 37
Dołączył: 19 Lut 2008
Posty: 2230
Skąd: Lubin/Katowice
Wysłany: 15-07-2015, 23:48   

Dzięki za tego woza Łukasz :-D Mam z tym autokarem parę wspomnień z lat 90-tych. Kilkanaście razy miałem okazję jechać tym autobusem na wycieczki jak i do rodziny w różne zakątki ówczesnych województw Katowickiego, Częstochowskiego, itd. http://phototrans.eu/14,5...4_KXA_6852.html Tym wozem na wycieczki się jechało.
Ostatnio zmieniony przez Kamil 15-07-2015, 23:49, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
bazler71
zaawansowany


Pomógł: 7 razy
Wiek: 52
Dołączył: 13 Cze 2008
Posty: 951
Skąd: Tomaszów Maz.
Wysłany: 16-07-2015, 00:12   

1. To co Kilan :)
2. U mnie na mapę wjedzie bez dwóch zdań - kwintesencja "PRL Style"

Wielkie dzięki!
_________________
Żeby mi się chciało chcieć...
 
 
 
Wujek 082
znawca



Pomógł: 98 razy
Wiek: 35
Dołączył: 04 Cze 2009
Posty: 2250
Skąd: spod Ostrołęki
Wysłany: 16-07-2015, 08:02   

Teraz zdecydowanie to nie jest czarna plama :) Za to milowy krok wśród pojazdów do TRSa. Zajebiste tekstury, zwłaszcza ten syf przy kołach!

Aczkolwiek Piotr ma rację co do tego powykręcania burty: http://trainzimage.pl/image/mZe Warto to poprawić, bo model zacny.
_________________
www.trainzart.pl
 
 
 
ryszard
znawca



Pomógł: 125 razy
Dołączył: 06 Mar 2009
Posty: 3925
Skąd: Opole
Wysłany: 16-07-2015, 14:00   

Po dodatku widać, że wracasz na sceną z mocnym wejściem, prawie jak wejście smoka :lol: . Co do samego modelu, to będzie to niewątpliwie przedmiot pożądania :-P . Co do tych uwag naszych Drogich Twórców: oni widzieli błędy natury technicznej, ja natomiast ślady po bliskim spotkaniu z innym użytkownikiem :mrgreen: . Tutaj widać różnicę między fachowcem, a zwykłym pobieraczem.
Jedna uwaga odnośnie dachu nad szybą. http://trainzimage.pl/image/mZj To już musi takie być kanciaste czy dasie to zrobić jako płynną linię?
 
 
 
Jacek
znawca
Milovník ČD


Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 21 Lut 2008
Posty: 2673
Skąd: Chorzów
Wysłany: 16-07-2015, 14:28   

O, Sanos. To było fajne jak wszyscy na przystanku PKS spodziewali się Autosana a podjeżdżał Sanos. Znaczyło wypas. ;) Nieodłączny element dalszej perspektywy okolic dworców Tomaszów i Opoczno...bardzo się cieszę że to będzie historyczna mapa ;)
Ostatnio zmieniony przez Jacek 16-07-2015, 14:29, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Tata Muminka
znawca


Pomógł: 89 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Lut 2008
Posty: 4002
Skąd: Kluczbork
Wysłany: 16-07-2015, 20:37   

Ciężko sie bedzie tych zagięć pozbyć :/
 
 
 
Piotr1
super user


Wiek: 38
Dołączył: 19 Sie 2011
Posty: 197
Skąd: Łeba
Wysłany: 16-07-2015, 20:40   

Jeśli mogę się wypowiedzieć,piękne maszyny! Pozazdrościć umiejętności :)
_________________
Piewer
Ostatnio zmieniony przez Piotr1 16-07-2015, 20:42, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
ryszard
znawca



Pomógł: 125 razy
Dołączył: 06 Mar 2009
Posty: 3925
Skąd: Opole
Wysłany: 16-07-2015, 20:51   

Cytat:
Ciężko sie bedzie tych zagięć pozbyć :/

Jak się nie da, to nie ma co kruszyć kopii i tracić zbędnie czasu.
 
 
 
Wujek 082
znawca



Pomógł: 98 razy
Wiek: 35
Dołączył: 04 Cze 2009
Posty: 2250
Skąd: spod Ostrołęki
Wysłany: 17-07-2015, 14:15   

A czemu ciężko? Uważam, że trochę szkoda marnować fajny model na taki feler. Może coś doradzimy?
_________________
www.trainzart.pl
 
 
 
Podlesky
super trainz


Pomógł: 12 razy
Wiek: 32
Dołączył: 13 Wrz 2011
Posty: 541
Skąd: Kraków
Wysłany: 17-07-2015, 16:08   

Sanos cyckowy!

Dwie uwagi ode mnie ;-)

Zderzak(i) powinien być biały,i taki pewnie będzie po korekcie ;-) . Teraz pytanie takie,na jaki okres jest odzwierciedlany autobus? Lata 70? Jak tak,to inne są lampy z tyłu,o coś takiego:



Fajnie,że się Tatku "uaktywniłeś" mam nadzieje,że nie na chwile ;-)
 
 
 
bazler71
zaawansowany


Pomógł: 7 razy
Wiek: 52
Dołączył: 13 Cze 2008
Posty: 951
Skąd: Tomaszów Maz.
Wysłany: 17-07-2015, 18:36   

Bo ten Sanos Taty to taki mix po przejściach pewnie. Niektóre elementy jak ten zderzak czy lampy z nieco nowszego modelu zapewne.

Bo tam był tak klasyk-klasyk - S14 i potem nowsze S314 i już mocno inny S415
_________________
Żeby mi się chciało chcieć...
Ostatnio zmieniony przez bazler71 17-07-2015, 18:43, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Tata Muminka
znawca


Pomógł: 89 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Lut 2008
Posty: 4002
Skąd: Kluczbork
Wysłany: 17-07-2015, 21:15   

Ile autobusów tyle świateł, malowań i kolorów zderzaków.

https://www.google.pl/sea...gIVS7YUCh2wrwO-
Ostatnio zmieniony przez Tata Muminka 17-07-2015, 21:16, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Tata Muminka
znawca


Pomógł: 89 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Lut 2008
Posty: 4002
Skąd: Kluczbork
Wysłany: 23-07-2015, 15:18   

Użycie opcji bolean psuje model w taki sposób jaki widzicie.
 
 
 
kilanziom
znawca
Maniak


Pomógł: 105 razy
Wiek: 39
Dołączył: 19 Lut 2008
Posty: 5160
Skąd: Warszawa
Wysłany: 23-07-2015, 15:36   

Bo 'Bolean' to opcja-kaszana, która generalnie rozwala bryłę modelu i robi sieczkę z płaszczyznami. Na kursie 3DS uczyli nas, żeby używać tego tylko w ostateczności.

Może da się to jakoś 'naprawić' - daj 'edit mesh' dla całego modelu, potraktuj go 'reset x form', a potem od nowa nadaj modyfikator 'smooth'.
_________________
www.wgk.cal.pl
 
 
 
Tata Muminka
znawca


Pomógł: 89 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Lut 2008
Posty: 4002
Skąd: Kluczbork
Wysłany: 23-07-2015, 16:03   

Bez reset Xform dałem autosmooth i potem wartość 88. Przy 89 robi się to co było.



I jak?
 
 
 
ryszard
znawca



Pomógł: 125 razy
Dołączył: 06 Mar 2009
Posty: 3925
Skąd: Opole
Wysłany: 23-07-2015, 16:08   

No teraz widać, że blacharz zdolnych miał PKS i wyklepali :-D
 
 
 
adamstan 
znawca
dłubacz kabinowy



Pomógł: 63 razy
Wiek: 39
Dołączył: 18 Lis 2010
Posty: 1740
Skąd: Legnica
Wysłany: 23-07-2015, 16:36   

Ładnie :-) Jeżeli chodzi o takie wgniecione płaszczyzny po booleanie, które się przez to źle smoothują, to powinno trochę pomóc też zaznaczenie takiej ściany w "Edit Mesh" i użycie guzika "Make Planar" ("spłaszcz"), co powinno uporządkować normalne trójkątów i wierzchołków. No i warto posprawdzać, czy nie czają się jakieś niepospawane wierzchołki, bo to też rozwala smooth.
_________________
Na warsztacie:
Ty2, EU07,ET22v2
wydane:
SN61, SU45v3, ET21, ET22, EN57, TKt48,SU46,SM/SP/SU42

http://adamstan-trainz.pl/
Ostatnio zmieniony przez adamstan 23-07-2015, 16:38, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Tata Muminka
znawca


Pomógł: 89 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Lut 2008
Posty: 4002
Skąd: Kluczbork
Wysłany: 23-07-2015, 20:24   



Przód/ tył
 
 
 
ryszard
znawca



Pomógł: 125 razy
Dołączył: 06 Mar 2009
Posty: 3925
Skąd: Opole
Wysłany: 23-07-2015, 20:36   

Odnoszę wrażenie, że lewy róg dachu jest niżej od prawego. to samo z tyłu.
 
 
 
Tata Muminka
znawca


Pomógł: 89 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Lut 2008
Posty: 4002
Skąd: Kluczbork
Wysłany: 23-07-2015, 20:44   

Wina tex. Bedzie to poprawione.
 
 
 
bazler71
zaawansowany


Pomógł: 7 razy
Wiek: 52
Dołączył: 13 Cze 2008
Posty: 951
Skąd: Tomaszów Maz.
Wysłany: 01-08-2015, 14:20   

Panowie, Tatko, zlinczujecie mnie za niewczesne uwagi ale nie było mnie trochę a jedna rzecz rzuca mi się w oczy. Otóż wydaje mi się że Sanos miał specyficzny profil dachu. Taki jakby garb przez całą długość. Widać to na tych zdjęciach

http://phototrans.eu/14,537836,11.html
http://yu.phototrans.eu/i.../253/488350.jpg
http://yu.phototrans.eu/14,487886,11.html


P.S. Wychodzi na to, że były różne odmiany tego dachu bo są i fotki z płaskim. Sorry więc, choć ten garbik fajnie wygląda :)

http://phototrans.eu/14,408774,11.html

A najlepiej widać tutaj różnicę - wygląda na to że również okna były inne.

http://yu.phototrans.eu/14,536711,0,_KXA_6852.html
_________________
Żeby mi się chciało chcieć...
Ostatnio zmieniony przez bazler71 01-08-2015, 14:39, w całości zmieniany 4 razy  
 
 
 
bartecki
super user


Wiek: 50
Dołączył: 20 Mar 2014
Posty: 111
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Wysłany: 01-08-2015, 14:59   

Sanosów było multum.W zależności od rocznika okna i dachy były różne-te garbate z mniejszymi oknami to wozy z lat przedliftowych.Nasze Autosany też były różne np. H9-03 miał okienka zachodzące na dach nad oknami bocznymi czego H9-20/21 już nie miały.Sanos S412,415 po 1982 r nie były garbate.To tyle


[Poproszę ciut grzeczniej. Edytowano. Admin]
Ostatnio zmieniony przez RBach 01-08-2015, 17:17, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group